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工商時報【張佩芬╱法國土魯斯報導】
華航昨（30）日在空中巴士總部法國土魯斯舉行首架最新型客機A350-900XWB（Extra Wide Body）交機典禮，今中午12時預計飛抵桃園機場。華航董事長何煖軒指出，多國航空公司透過轉機方式爭取台灣旅客，華航12月起歐洲線全面直飛，11月9日起A350加入營運，與「列強」做出市場區隔。
何煖軒與空中巴士執行副總裁Didier Evrard共同主持交機典禮。A350-900XWB機身70％採用全新複合材質及每2分鐘換氣的高品質機艙環境，搭載最新勞斯萊斯發動機，不但提高飛航安全性與舒適度，亦節省耗油量及二氧化碳排放量達25％以上，預估每架航機一年可為華航節省新台幣7,000萬元。
另因客艙噪音僅57分貝，堪稱業界最安靜的客機。也讓華航成為台灣第一家擁有「最科技、最節能、最環保、最寬敞、最安靜」綠能客機的國籍航空。
台灣去年往返歐洲總旅次約122萬人次，華航飛航航點包含法蘭克福、維也納、阿姆斯特丹、羅馬，在台歐航線市占率達21％，業界第一。但儘管如此，往返台歐間旅客仍有高達近6成經由第三地轉機。隨著A350交機，有利華航布局歐洲市場。
何煖軒昨日表示，2008年華航宣布引進14架A350-900XWB客機，現交付第一架後，其餘客機預計在2018年前陸續交付完畢。在引進A350後，明年起華航長程線客機平均機齡將大幅降至3.6年，落實機隊年輕化政策。
首架A350-900XWB整備後，將自10月底先飛行區域航線，明年1月9日起投入阿姆斯特丹、維也納、羅馬等歐洲航線。
值得注意的是，阿姆斯特丹、羅馬從中停改為直飛，可省下4小時飛行時間，明年初將提供每周16班次、平均每天至少2班直飛歐洲航班，使華航成為台歐間最多直飛航點的航空業者。連同與盟航總計延伸歐洲4航點、每周67共用班號航班，均有利於華航吸引更多赴歐的商務與觀光客源。
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華航首架A350將抵台 (圖)
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中央社
2016年10月1日週六 台北標準時間上午11時05分
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火腿隊今天出戰樂天金鷹，台灣好手陽岱鋼單場4打數1安打，唯一安打就是3分彈，加上增井浩俊6局無失分，終場火腿以4:1贏球，封王魔術數字減為M5。
火腿隊4局下才開啟攻勢，中田翔擊出適時安打，陽岱鋼把則本昂大失投的滑球，一棒擊出右外野全壘打牆外，火腿隊單局攻下4分，奠定勝基。
陽岱鋼也獲選單場MVP，他連續3場都有安打跟打點，是火腿隊的福星。
軟銀鷹隊出戰西武隊，台灣好手吳念庭先發第9棒，鎮守游擊，單場2打數沒有安打，打擊率降至2成03。
軟銀鷹隊先發投手中田賢一主投6局，被打1支安打，2次三振，3保送，無失分拿下本季第6勝。軟銀終場以4:3贏球。
羅德隊出戰歐力士，靠著細谷圭在延長10局下，滿壘時擊出再見安打，終場以4:3贏球。
日本社會近年來興起許多新興族群，像是尼特族、御宅族，各有各特色，還有不敢和人接觸的繭居族，由於很多青少年窩在家裡不想上學，有專業人士特別推出所謂的虛擬高中，讓繭居族不用出門，用手機就可以上課。
日本高中生活，看似多采多姿，比起25年前，嚴格的制服規定，還有打掃工作，其實已經輕鬆不少，不過，如同社會縮影的校園生活，還是讓人吃不消。
記者vs.高中生父親清水誠：「（我兒子）不太會假裝和別人互動，不想去學校不能畢業，大學也不行，長期會有不良的影響，（你怕他會輟學？），對，唉。」
害怕和人面對面接觸，躲在家裡好幾年不敢出門，年輕世代所謂的繭居族，全日本統計，有54萬青少年。
他們大都受到動漫影響，認為虛擬世界比真實人生，有趣多了，有專業人士特地為此成立虛擬高中，想辦法吸引青少年上課。
虛擬高中董事：「我們歡迎那些不適應社會標準的學生。」
CNN記者：「喔，這是英文課。」
學生不用去教室，用手機透過應用程式就可以上學唸書，有時還有虛擬實境可以玩。
虛擬高中董事：「我們必須讓上課變得非常享受，要有趣又好玩還要吸引人，就像電玩一樣。」
15歲的清水同學，現在就讀虛擬高中，4天的作業，他竟然花不到1小時做完，業餘還是1位IT工程師，在一家全球網路安全公司裡兼差，優秀的學業表現可說是異於常人，他說一般的學校生活只是浪費時間。
它只想2個星期見一次朋友，大部分時間，待在東京的套房就好，只是望子成龍的父親，還是希望，兒子能透過虛擬學習，贏回真實人生。（民視新聞賴彥宏綜合報導）
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