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（中央社記者邱國強北京4日電）連接衣索比亞與吉布地兩國首都、由中國大陸興建及提供全套設備的鐵路，預定5日通車。這條鐵路全長逾750公里，是非洲第1條採用全套中國標準興建的電氣化鐵路。
新華社報導，這條鐵路連接衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴與吉布地首都吉布地（大陸稱為「亞吉鐵路」），全長752.7公里，設計最高時速120公里，全線共設45個車站，總投資約40億美元，由大陸中國中鐵和中國鐵建施工。
報導指出，這條鐵路從海拔與海平面相當的吉布地，通往海拔逾2500公尺的衣索比亞高原，事前經反覆探勘後，於2010年9月動工，並於2014年5月起鋪軌，今年10月5日通車。
為因應這條鐵路通車，大陸派出鐵路技術及營運人員前往衣索比亞，培訓當地2000多名員工。除技術人員與駕駛外，連車上的女性服務員，也接受大陸女性列車長的訓練，制服也與大陸鐵路服務員的制度幾乎相同。1051004
中國時報【楊漢聲、許家寧╱花蓮報導】
梅姬颱風來襲，花蓮外海湧現10米高長浪，昨天上午花蓮港務公司在花蓮港東堤吊掛消波塊進行防颱作業時，1輛700噸大型吊車突然遭瞬間強風吹翻，吊臂壓毀一旁賞鯨碼頭屋頂，巨大響嚇壞附近民眾，所幸駕駛趕緊逃離下車，並無造成傷亡發生。
中央氣象局26日上午11時30分，發布海上陸上颱風警報，花蓮全縣上午卻是萬里無雲，未見絲毫落雨，但強風捲起秀姑巒溪河床沙塵，沙塵吹起高度達百公尺，十分壯觀，也讓玉里大橋瞬間「消失」，淹沒在滾滾黃沙中。
花蓮港務分公司工程暨設備處長鍾權宏說，昨天上午陸上警報發布後，大型吊車完成港口東堤放置消波塊作業，正當準備撤離時，疑因瞬間風力過大造成吊車重心不穩翻覆，目前先將吊車進行分段拆解，並緊急從外地調派更大型吊車，盡快趕在颱風登陸前完成港口防颱作業。
花蓮區漁會總幹事洪銘芳說，吊車翻覆造成賞鯨碼頭遮雨棚毀壞、建築也疑出現裂痕，還好當時並未有遊客及工程人員在碼頭附近，否則後果不堪設想，由於遮雨棚暑假才完成不久，目前財物損失還在評估中，近期內會再與港務公司討論後續處理事宜，盼能盡快恢復原貌、降低損失。
玉里鎮舊稱「璞石閣」，在原住民語意涵中也是沙塵滾滾之意，昨日受梅姬颱風外圍環流影響，玉里吹起「風飛沙」讓鎮上一片霧茫茫，只見汽機車行駛玉里大橋上，才前進不到30公尺身影就逐漸消失，彷如駛進另一空間，也讓人預見梅姬颱風的威力。
玉里鎮長龔文俊表示，玉里大橋下方是秀姑巒溪，受到強烈對流及颱風影響，發生強烈的「風吹砂」，擔心梅姬直撲而來，他一大早就跟代表會主席及里長等人，前往鎮內的協天宮祈福，盼上蒼保佑玉里鎮平安。
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新北市府表示，新烏路台9甲線10.2K坍方路段（圖）， 預計28日上午搶通。 （新北市府工務局提供） 中央社記者黃旭昇新北市傳真? 105年9月27日
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中央社
2016年9月27日週二 台北標準時間下午9時00分
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今年第17號颱風「梅姬」臺中市后里區情趣內衣今天上午8點形成，未來將朝西北方向移動，預計下周二、三最接近台灣，有機會發展為中度颱風，不排除發布海上陸上颱風警報。
氣象局預報員張承傳指出：目前「梅姬」颱風行經路徑可能從巴士海峽到台灣東部海面，將在下周影響台灣的天氣。
張承傳：「預計周一受外圍環流影響，東半部及北部地區下雨機率將逐漸增加，這個系統最接近台灣的時間點預計在下周二、三，屆時東半部下雨的時間雨勢將會擴大，其它地區也會出現短暫雨。不過目前來看這個颱風在往台灣接近的過程當中，位置上可能會有些變化，星期日開始台灣附近就會有長浪。」
今天持續受到東北風影響，在迎風面的東半部地區及北部山區還是有短暫雨的情形，西半部大致多雲到晴，中午過後在中部山區及南部地區有局部較大雨勢發生的機率。明後二天天氣和今天類似，大致受東北風影響，不過受颱風外圍沉降氣流影響，降雨的機率會稍微減少。
溫度方面：各地清晨、夜裡的低溫約23到25度，感受上稍微有些涼意，南部約26到27度，白天高溫北部地區及宜蘭、花蓮約30到32度，中南部地區是32到33度上下。
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